關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格，其實(shí)一直都受到各大企業(yè)的關(guān)注，因?yàn)槿绻軌驕p少貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，商品的成本價(jià)格也可以控制得更低。所以很多企業(yè)在選擇合作的粵港物流公司時(shí)，都會(huì)把價(jià)格作為衡量的重要條件。那么粵港貨運(yùn)價(jià)格高不高?會(huì)不會(huì)受到運(yùn)輸方式的影響?

　　一、集體運(yùn)輸方式與貨運(yùn)價(jià)格的關(guān)系

　　如果客戶選擇的是集體運(yùn)輸方式，那么粵港貨運(yùn)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)低一些。因?yàn)樵诩w運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，運(yùn)輸成本是由多家企業(yè)和物流公司一起承擔(dān)的，因此客戶需要支付的運(yùn)輸費(fèi)用也會(huì)相對(duì)偏低。如果想節(jié)約運(yùn)輸成本，建議選擇集體運(yùn)輸方式。

　　二、專(zhuān)線運(yùn)輸與貨運(yùn)價(jià)格的關(guān)系

　　如果客戶選擇的是專(zhuān)線運(yùn)輸方式，需要支付的粵港貨運(yùn)價(jià)格往往會(huì)比較高。因?yàn)閷?zhuān)線直達(dá)的運(yùn)輸方式成本比較高，只有一個(gè)企業(yè)與物流公司共同承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因此價(jià)格方面會(huì)集體運(yùn)輸方式高一些。如果需要運(yùn)輸?shù)氖请娮赢a(chǎn)品，為了避免運(yùn)輸過(guò)程中造成經(jīng)濟(jì)損失，選擇專(zhuān)線運(yùn)輸其實(shí)性價(jià)比更高。

　　三、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸與貨運(yùn)價(jià)格的關(guān)系

　　如果公司近期的訂單較多，公司內(nèi)的配送車(chē)數(shù)量不夠支配，可以選擇專(zhuān)業(yè)的物流公司實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。這種運(yùn)輸方式在粵港運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中十分常見(jiàn)，粵港貨運(yùn)價(jià)格也非常優(yōu)惠。

　　綜上所述，粵港貨運(yùn)價(jià)格的確會(huì)受到運(yùn)輸方式的影響，其中中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和集體運(yùn)輸這兩種運(yùn)輸方式的價(jià)格偏低，適合運(yùn)送普通貨物。相比之下，專(zhuān)線直達(dá)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格相對(duì)會(huì)高一些，適合運(yùn)送價(jià)值比較高的貨物，例如電子產(chǎn)品的配送。